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陽明山是台北人的後花園,這裡的景致隨著山勢而有不同的面貌,也跟著季節的遞嬗有不同的呈現,讓人醉心的,就是走進山林裡迎入眼簾的夢幻景色。
冷水坑位在陽明山七星山腳下,這裡的步道輕鬆好行,最迷人的是任意行走都能捕獲到讓人驚艷的夢幻景色,有讓人留連忘返的兩側矗立落羽松的冷擎步道,有適合優閒漫步的菁山吊橋,有像是蒙上一層綠波衣遍布著台灣水韭的生態池,還有像是上帝不小心打翻牛奶瓶的白色牛奶湖,整個冷水坑步道被擎天崗以及七星山溫柔包圍,每個視角望去都有著柔綠的山脈當作背景,夢幻至極的景色像是畫布般的精采,短短旅程讓人印象深刻,秋天芒花也漫開一片,書寫著這一季的溫柔詩篇。冷水坑的美是如此親民又如此讓人留戀。
冷水坑交通方式
到陽明山冷水坑有兩種方式,一種是開車或是騎車上山,車子可停在冷水坑停車場,停車場都是刷悠遊卡喔,記得要先儲值,沒有悠遊卡就有點麻煩,之前我有朋友上山就是因為沒有帶悠遊卡,只得請朋友下山購買再上山,這切身之痛供給大家參考。
另外一種是搭乘公車,較便利的方式為搭乘捷運到劍潭站,乘坐小15的巴士就可以抵達。
冷水坑的遊客中心有販賣部以及洗手間,冷水坑位在七星山山腳下,七星山也可以當成順遊景點,目前芒花盛開,非常適合上山賞景。
˙開車-冷水坑停車場(需準備悠遊卡)
.大眾運輸交通:捷運劍潭站-巴士小15
如果不往擎天崗方向走去,冷水坑整圈繞完大約只要半小時的光景,算是一處迷你而富有夢幻景觀的景點,沿途都有指標,沿著指標前進就能尋找到想要去的景點囉。
安妮很推健走完冷水坑再往七星山方向的冷水坑步道行走,滿山遍谷的芒花山徑非常絕美。
冷擎步道 被落羽松包圍的蜿蜒小徑
兩側種植著大片落羽松的冷擎步道是冷水坑銜接擎天崗的主要通道,時值初秋,所以落羽松尚未變色,但一排排像是拉著裙襬的落羽松仍是相當壯觀,秋冬交際變色的落羽松想必一定更加美麗。
柔綠的落羽松樹葉茂密,在步道上形成了綠色天幕,秋日的涼風拂來,真的非常舒服。
冷擎步道往前行為菁山吊橋,再往前走可以還直通擎天崗,一路風景美不勝收,冷水坑的各處景點也都各有不同的美麗。
菁山吊橋 貫穿秋芒的一彎弧線
走過了落羽松步道,緊接著就是菁山吊橋,在橋上可以俯瞰外雙溪源頭-冷水坑溪溪谷景致,溪谷的芒花也陸續盛開中,吊橋勾起了一彎弧線,煞是美麗。
走過吊橋後往七星山方向拍攝,將整個山的壯闊收盡眼底,不同層次的綠展現著秋日的風情,我想橋下芒花爆開的時後想必一定是超浪漫的銀白世界。
吊橋騰空在溪谷間,往前走到橋的盡頭再往回拍是我覺得最佳視野,橋墩略會搖晃,一次僅限行走10人,吊橋兩端各有不同風情。
菁山吊橋是冷水坑唯一的吊橋,站在橋上往不同角度望去皆有不同的景致,橋下的芒花已經準備好要大張旗鼓地盛開,為這座橋增添不少浪漫風采。
穿越過菁山吊橋,緊接著往前走一段小步道,還有更加令人讚嘆的景色即將出現。
冷水坑生態池 輕攏一層薄霧的夢幻之池
本來以為冷水坑生態池應該就是個普通的水池,沒想到,這裡美得跟仙境般。
湖面上有台灣水韭以及豐富的自然生態,不知名鵝黃的小花在水中生長,柔綠的水韭像是灑上自然濾鏡般的帶有朦朧美感,湖面的綠波蕩漾,陽光與水氣的互相折射,讓生態池有著無與倫比的柔焦光影。
生態池環湖四周是用木棧的圍欄包圍,很有國外草原的奔放壯闊感。
拉長焦段從遠方拍攝,好像置身在森林裡一般。
從另外一側拍過來,湖面與七星山相互呼應,山脈的壯闊也倒映在湖面中,好像一幅畫啊。
山裡的沁涼與太陽的柔暖,秋日的氣溫是這樣恰到好處,搭坐在圍欄間,讓自己感受有如在國外草原般的廣闊愜意。
原本隱身在山巒後的白雲湧起,搭配山巒的翠綠,眼前如詩般的畫布景色讓人深深陶醉啊。
生態池往前走,會經過一段的石子步道,有著像是森林般幽靜的氛圍。
牛奶湖的位置較為隱密,走上這座黃色的觀景台,就可以俯瞰牛奶湖。
牛奶湖 是上帝不小心打翻的牛奶瓶嗎?
全台灣唯一的牛奶湖就坐落在冷水坑,乳白色的小湖真的像是牛奶,在山谷中形成一攤白色小湖,讓我不禁想要問:是上帝你不小心打翻的牛奶嗎?
這一池乳白色的小水潭是瑞永礦業公司冷水坑硫磺礦場露天挖掘的礦坑凹地之一,靠近七星山這一區因沒有流水經過,長期聚雨水以及地表水成為一攤水池,裡頭的礦物質日積月累變成沉澱物,陽光照射後便成為乳白色,加上池裡有火山的成分,生長不出任何植物,與周邊茂盛的草地有著極大對比,乳白色的水池像極了牛奶,牛奶池也成為冷水坑極具代表的景點之一。
站在觀景台與牛奶湖合影,莫名好有置身在國外的不真實感,牛奶湖恰好落在山谷間,四周茂盛的植物與潔白湖面呈現強烈對比,像是上帝不小心打翻的牛奶罐,讓牛奶湖也多了幾分童趣感。
七星山步道 芒花山徑
七星山步道緊鄰冷水坑步道,可以直通七星山主東峰,是一條絕美芒花山徑,綿延的山徑間,一路的芒花相伴有如置身在雪景中,這樣的夢幻景致,僅在秋日獨有,想要有雪景般的浪漫美照,趁著秋日趕緊上山來吧。
七星山主、東峰步道貫穿山南北,各有不同風貌,如果要走完主東峰需費時2小時以上。
七星山海拔較高,落在536~1120公尺,相對溫差差異也較大,建議走七星山一定要備足保暖的衣物以及飲水食物,雖然步道輕鬆好行,但上山該有的裝備仍須要備齊才安全喔。
安妮這次介紹的是芒花較多的部分,步道200-400公尺就有絕美的芒花可以欣賞。
有的山友會選擇從冷水坑上,小油坑下,山麓南北皆有不同的山勢風貌,如果體力夠可以選擇直接攻上一波。
這一次我們主要目的為冷水坑,七星山登山入口處也在冷水坑停車場附近,不過這一次我們裝備不夠齊全,只有攻上第一座涼亭(約400公尺處),但這一段的芒花景色是最為壯觀,再往山南走又是另外的山景風貌,待下次備好裝備在來挑戰啦。鄰近景點有夢幻湖、冷水坑、擎天崗,串成步道之旅我想也很不賴。
七星主、東峰全程1.8公里,雖不是我爬過最長的山,但由於位處高海拔,是台北市區最高的山,所以這裡的景色也是相當的迷人。
在七星山主峰上可以360度眺望整個台北、北海岸的風貌,還可以飽覽整個大屯山山系,有[登七星而小台北]的美譽,爬山最令人期待的就是每一個轉角望出去的視野盡不相同,你不曉得你每踏出一步會遇到什麼樣的景色,山的每段步道都是讓人驚喜瞬間。
台北陽明山景點[七星山] ,是天使降落的天外之境吧! 七星山到小油坑的奇幻旅程。
七星山主東峰的步道比我想像中還要美,讓我想到以前很喜歡的作家”朱天心、在”擊壤歌“裡寫到最常跟死黨們來七星山爬山,這一座山也算是向我的偶像作家致意,原來七星山有種夢幻魔力,蜿蜒的石階無限延伸,緩升坡度難度極小,北麓的秋天滿布芒花,這一季的銀白風情也是讓人心醉。
受到東北季風的影響,山南山北有著不同植物風貌,山北的白背芒與包籜矢竹成為優勢植物,山南剛好相反,呈現典型的亞熱帶林相,如果體力夠,可以整座山麓都攻上一回,兩種不同林相皆可一次收盡眼底。
從觀景台上可以望見公路在大屯山系間蜿蜒,車子在我們所及視線裡,像是小積木般的迷你,眼前的山脈被漸層的蓊鬱包圍,置身在山群裡有種居高臨下的威風感呢。
站在觀景台往後一看,忍不住在心裡驚呼著:怎會有這樣夢幻的景色。
大片大片的芒花有著柔軟嫵媚姿態,迎著東北季風而前後擺盪,風兒一吹便集體搖曳生姿,像是萬千的雪白翅膀在山巒裡舞動著柔軟線條,這秋日限定美景美得讓人屏息。
站在觀景台上遠望,步道沿著山稜線攀升,看似一望無際的石階完全看不見終點站,但其實爬起來還算輕鬆,不會太累。
不得不說七星山是個CP值太高的山,走起來不用太費力,景色超絕美,你說說有沒有理由不來呢。
這一段大約是七星山主東峰200公尺處,遠望可以看到冷水坑的落羽松,即將褪去綠衣換上紅裝的落羽松也是大陣仗的在山谷間準備來一場盛大的迎冬舞會,想必冬天來臨,這裡的色調將會繽紛無比。
來七星山的朋友想必就是想要來拍芒花吧,跟你們說不要貪戀步道一開端的的芒花,建議再往上走一段,上面的芒花才是真的超級美,觀景台附近的芒花雖然還不錯,但不要把時間留在這裡,在靠近涼亭那一段會有猛爆炸開的芒花,體力與時間留在那裡比較剛好喔。
這一段才是美麗的芒花步道啊~~~~
整個山頭滿布著雪白芒花,陽光溫柔灑下,讓這一片片的芒花透著柔焦般的光澤,閃閃發亮著,這是秋季裡的限定雪白景色,乍看下好像真的下起雪來般的夢幻。
步道在銀白世界裡不斷向上延伸著,我們步行在山脊上感受山巒的沉靜與美麗,一路的芒花相伴,還有東北季風的吹拂,這是屬於七星山的獨特魅力。
有看到嶄露頭角的涼亭嗎?這一段的芒花絕美精彩,閃著金黃光芒的芒花依偎著山巒密集盛開,雪白的奇景叫人捨不得移動腳步。這一回與芒花的相遇,每一個回眸每一個轉角都讓我動心。
漫步在芒花步道間,親臨這一場芒花之旅,不用到北國,就能感受到有著盛雪雪景般的景致。
置身在芒花花海間,拍照效果無敵美,這裡雖處海拔800多公尺,但這天有陽光的加持,山上的氣溫還算溫和,所以穿著洋裝的我並不會感覺到寒冷。
但如果再往上走,就會感受到氣溫的陡降,所以強烈建議還是要帶一件防風外套避免著涼喔。
越過涼亭後,繼續往下走大約再700多公尺就能抵達東峰頂端,想要攻頂的朋友可以挑戰看看,下山可通往小油坑或是苗圃,大家可視自己的體力前進。
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下山的景致截然不同,步道像是坐落在山脊間,延伸到天邊一般,縱走主東峰的視野真的相當令人震撼,站在步道的頂端好有立足在懸崖邊的即視感,這樣壯闊的山林之美在胸腔裡深藏著感動,也只有親身體驗一回,才能感受這山巒壯麗的美。
有了芒花的加持,冷水坑與七星山真的是美呆了,秋日限定的雪白美景很讓人震撼,有如仙境的夢幻雪景,不真實般的落在凡間,讓置身在步道裡的我深深感動,而且全程步道輕鬆好行,不用太費力就能擁有絕美的芒花全景,找個好天氣,一起來這裡感受山裡的夢幻雪白世界吧。
冷水坑遊客中心
登山口位置: 台北市士林區菁山路101巷170號 (冷水坑遊客中心旁)
開車: 冷水坑停車場,刷悠遊卡(30元/H)
交通:搭乘捷運到「劍潭站」或「士林站」,搭乘小巴小15,
108遊園公車可分為全程車與區間車,起點皆在陽明山調度站。
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